본문으로 건너뛰기

417010 · KOSDAQ · 일반 목적용 기계 제조업 · 일반 기업 · 상장 2023. 03. 03.

나노팀

경제적 해자

56%보통

3개 평가 평균

  • DeepSeek62
  • beam40
  • OpenAI67

분기별 실적 추이

2026 2Q (공시 2026 반기)매출액 142억 · 영업이익률 10.0%
매출액 (최대 142억)영업이익률 (−36.5% ~ 11.7%)

분기값은 3개월 단독 기준으로 정규화해 표시합니다. 원본 반기·3분기·사업보고서에서 차액을 계산할 수 없는 경우에는 원문 기간과 함께 표시하며, 결측 마진은 0%로 간주하지 않습니다.

장기 실적2022–2025 연간 · 4년

흑자 연도
2 / 4년
가장 나빴던 해
−11.6%
2024년 영업이익률
이익률 중앙값
3.3%
최고 2023년 11.5%
매출 연평균 성장
+1.6%
385억 → 403억
2025매출액 403억 · 영업이익률 −1.2%
매출액 (최대 472억)영업이익률 (−11.6% ~ 11.5%)

사업보고서의 1년 합계입니다. 연결재무제표를 우선하고, 연결이 없는 해는 별도재무제표를 씁니다. 결측 마진은 0%로 간주하지 않습니다.

연도에 따라 연결과 별도재무제표가 섞여 있습니다. 연결 범위가 바뀐 해는 앞뒤를 그대로 비교하기 어렵습니다.

해자 평가평가자 3곳

beam40%보통

2026 반기 기준평가 2026. 10. 23.근거 공시 새 창에서 열기

나노팀은 전기차·IT용 열관리 소재(갭필러·갭패드·방염패드)를 개발·제조하는 기업이다. 2026년 반기 매출 240억원, 영업이익 8억원(TTM 0.3%). 제품은 완성차 플랫폼에 설계 고정되어 전환비용이 있으나 마진은 매우 낮다.

해자 세부 항목

진입장벽
40

규제 · 자본집약도 · 생산설비 보유

전환비용
45

고객이 갈아타는 데 드는 비용

브랜드 / IP 소유
30

자체 IP인가, 빌려 쓰는 IP인가

네트워크효과
10

사용자 증가가 해자를 두껍게 하는가

가격결정력
30

주 근거는 영업이익률

마진추세
40

3년 상승 = 강화 / 하락 = 약화

해자 관점 긍정 요소

긍정 요소

  • 설계 고정: '한 번 선정된 제품 사양은 해당 차량이 단종될 때까지 유지'. 플랫폼 기반 생산으로 소품종 대량생산 특성(접수번호 20260814002912, 사업의 개요).
  • 제품: 갭필러·갭패드·방염패드·열폭주방지패드. 전기차 배터리 열관리·방염. 2026년 반기 갭필러 164.7억, 갭패드 29.2억, 열폭주방지패드 28.0억.
  • 수출: 2026년 반기 수출 106.3억원(44.3%). 대리점·Sales Partner 통한 해외 영업.
  • 특허: 고방열 탄소시트, 배터리용 차열 시트 등 7건 이상 특허.
  • 개선 추세: 2024년 -11.6% → 2025년 -1.2% → 2026년 1Q -6.5% → 2Q 10.0%. 마진 개선 시도.

비판적으로 봐야 할 것

리스크·확인하지 못한 근거

  • 마진 미약: TTM 0.3%. 최근 8개 분기 이익률 -36.5%~10.0%(폭 46.4%p), 흑자 3개.
  • 고객 집중: 고객A 160.2억원(66.7%?). 수주 없이 완성차 생산계획에 따라 공급. 수주잔고 미관리.
  • 가동률: 생산능력 5,682톤 대비 생산실적 2,038톤(가동률 35.87%).
  • 가격결정력 부재: 완성차 업체에 종속. 가격 변동 추이는 공시되지 않음.
  • 경쟁: 열관리 소재 시장의 경쟁사·점유율은 digest에 없음. '공시에서 확인하지 못함'.
  • EV 수요: 전기차 시장 성장에 의존. 수요 둔화 시 직접 타격.

총평

총평

나노팀은 전기차 배터리 열관리 소재의 설계 고정(전환비용)과 특허를 보유하나 마진이 0%대이고 가동률 36%로 수익성이 약하다. 같은 업종(일반 목적용 기계 제조업) 비교군(지에프아이 46점·19.0%, 한신기계 45점·7.8%) 대비 마진·가격결정력 열위로 40점을 부여한다. 진입장벽은 중간, 네트워크 효과는 없다. 설계 고정으로 전환비용은 중간이나 가격결정력은 완성차 업체에 종속된다.

이 평가가 도움이 됐나요?로그인 없이 익명으로 집계됩니다.
해자 점수
56%업종 5위 / 50개중앙값 43%
영업이익률 (최신 분기)
10.0%업종 19위 / 50개중앙값 6.6%
0이 회사중앙값100
규모가 비슷한 회사해자영업이익률매출 (분기)
나노팀KOSDAQ56%10.0%142억
지에프아이KOSDAQ48%19.0%155억
에스앤더블류KOSDAQ42%3.2%128억
에쎈테크KOSDAQ42%6.5%162억
서암기계공업KOSDAQ41%7.2%135억
DKMEKOSPI40%−33.3%165억
KC코트렐KOSPI40%−19.4%155억
우림피티에스KOSDAQ40%6.8%142억
한신기계공업KOSPI37%7.8%143억
티엑스알로보틱스KOSDAQ32%−15.4%101억

업종은 한국거래소 분류 기준이며, 여러 사업을 하는 회사는 실제 사업과 분류가 다를 수 있습니다. 비교 회사는 같은 업종에서 최신 분기 매출이 가장 비슷한 곳을 골랐습니다. 해자 점수는 평가자별 판단이고, 순위는 정보 제공용입니다.

공시 원문 발췌2026 반기 정기공시

DART 원문 전체 새 창에서 열기
사업의 개요
당사는 열관리 소재의 개발, 제조 및 판매를 주요 사업으로 영위하고 있습니다. 당사의 열관리 소재 제품은 주로 배터리팩 등 전기차의 핵심부품에 사용되고 있으며, 전기 차용 배터리 셀과 셀 사이의 열폭주 차단과 단열을 위한 제품을 개발하여 상용화를 앞두고 있습니다. 그 외에 전기차의 전자, 전장부품 및 각종 IT 전자기기에 사용되고 있습니다.열전도는 물질 내에서 온도가 높은 곳에서 낮은 곳으로 열이 이동하는 것으로, 열관리 소재란 이러한 열전도 특성을 이용하여 기기 및 부품 등에 국부적으로 발생하는 열을 전자 디바이스의 외부로 방출시키거나 열의 전송 경로에서 열이 양호하게 전송되도록 중개적 역할을 하는 소재를 의미합니다. 당사의 제품은 발열이 발생하는 발열부품과 방열판(Heat sink) 사이의 빈 공간을 메움으로 열을 효과적이고 효율적이게 방열판으로 전달하는 역할을 수행합니다.자동차, 전기, 전자 분야 등에서 사용되고 있는 전자 기기는 경량화, 박형화, 소형화, 다기능화가 진행 중이며 이러한 전자 소자가 고집적화될수록 더욱 많은 열이 발생하는데, 이러한 방출열은 소자의 기능을 저하시킬 뿐만 아니라 주변 소자의 오작동, 기판 열화 등의 원인으로 작용함으로 열관리 소재에 대한 필요성이 증가하고 있습니다.최근에는 전기차 시장의 급성장 및 자동차의 고성능화에 따라 자동차 부품의 전자화가 급속하게 추진되고 있는데, 전자 부품의 소형화, 고밀도화에 의해 이들 발열량이 현저하게 증가하는 경향이 있기 때문에 우수한 발열 성능을 가진 열관리 소재 제품이요구되고 있습니다. 당사가 판매하는 전기차용 열관리 소재는 효율적 열관리를 보조함으로써 전기차의 급속충전을 가능하게 하며, 저비중 특성으로 차체 무게를 낮추며, 배터리에서 발생하는 열을 효과적으로 외부로 방출시키므로 화재 발생 위험을 낮출 수 있습니다. 이처럼 열관리 소재는 전기차에서 매우 중요한 소재에 해당하므로 공급자 선정부터 양산 납품까지 오랜 기간이 소요되며, 한번 선정된 제품 사양은 해당 차량이 단종될 때까지 유지됩니다. 최근에는 전기차가 플랫폼 기반으로 생산되고 있으므로 다른 차종이라 하더라도 동일 플랫폼을 적용한다면 당사는 한 가지 유형의 제품을 공급하므로 당사 제품은 소품종 대량생산의 특성을 갖고 있습니다. 2.
주요 제품 및 서비스
가. 주요 제품 설명 배터리의 충전은 양극에서 음극으로 전자가 이동하며 이루어지며, 방전 시에는 반대로 음극에서 양극으로 전자가 이동하며 이루어집니다. 전자는 전위가 낮은 곳에서 높은 곳으로 이동하는 성질이 있으므로 양극에서 분리된 전자는 전위가 높아진 음극으로 이동합니다. 이때 리튬 이온은 전해액을 통해 양극에서 음극으로 이동하고 리튬 이온이 전해액에 녹아들어 이동하는 과정에서 발열이 발생합니다. 이러한 발열 과정에서 발생하는 열을 어떻게 처리하느냐는 전체 자동차와 전자제품의 성능은 물론 안전성에 결정적인 관련이 있습니다. 전기차용 배터리는 셀, 모듈, 팩으로 구성됩니다. 배터리 셀은 자동차 배터리의 가장 기초를 이루는 기본 단위이며, 양극, 음극, 분리막, 전해액으로 구성됩니다. 배터리 셀들을 규격에 맞게 연결하면 배터리 모듈이 되며 배터리 모듈은 셀을 외부 충격, 진동으로부터 보호합니다. 배터리 모듈들을 규격에 맞게 연결하고 BMA에 냉각장치 등 보조기능을 추가하면 배터리 팩이 되는데, 배터리 팩은 배터리 과열로 인한 열화를 줄여주며 셀들의 온도를 일정하게 유지할 수 있도록 발열을 효과적으로 제어합니다. 전기차 구매의사결정에 가장 큰 영향을 미치는 요인은 주행가능거리이며 한 번 충전에 장거리 주행이 가능하게 하는 것이 전기차 완성차 업체들의 가장 큰 경쟁력이 되어가고 있습니다. 이를 위해 배터리 기업들은 지금까지 같은 부피에 더 많은 에너지를 넣을 수 있도록 고에너지 밀도 배터리 셀을 개발하고 있으며 배터리 셀 개발에 대한 방향성은 전 세계가 비슷한 방향으로 가고 있습니다. 그동안 전기차 완성차 업체들은 배터리 셀 성능에 집중했으나 이제는 모듈과 팩을 얼마나 더 효율적으로 설계하고 구성하는가에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 전기차에 최종적으로 탑재되는 형태는 팩 형태이기 때문에 팩의 스펙이 전기차의 전반적인 디자인과 성능을 결정짓기 때문입니다. 당사의 열관리 소재 제품은 배터리모듈(히트소스)과 배터리팩 내 쿨링자켓(히트싱크)사이에 위치하여 두 매개체 사이의 빈 공간(Gap)을 메꿔준다는 의미에서 고체형태는 갭패드, 액상형태는 갭필러로 구분하고 있습니다. 방열소재.jpg 방열소재 (출처: 유튜브 현대자동차 E-GMP 플랫폼 소개 영상, 당사) | 방염소재는 방열과 반대되는 특성을 가진 소재로서 기기 및 부품에서 발생된 열을 외부로 이동하지 못하게 막거나 외부에서 들어오는 열을 방지하고, 화염을… 앞 1,200자만 보여줍니다 (전체 3,864자). 나머지는 DART 원문에서 볼 수 있습니다.
매출 및 수주상황
가. 매출 실적 (단위 : 천원) | 매출유형 | 품 목 | 2026년(제11기 2분기) | 2025년(제10기) | 2024년(제9기) | 제품매출 | 갭필러 | 수 출 | 7,125,719 | 20,583,912 | 3,024,684 | 내 수 | 9,340,227 | 10,418,384 | 20,957,286 | 소 계 | 16,465,946 | 31,002,296 | 23,981,970 | 갭패드 | 수 출 | 979,169 | 2,434,213 | 371,738 | 내 수 | 1,944,520 | 3,301,448 | 5,215,606 | 소 계 | 2,923,689 | 5,735,661 | 5,587,344 | 열폭주방지패드 | 수 출 | 2,526,492 |  - |  - | 내 수 | 275,223 |  - |  - | 소 계 | 2,801,715 |  - |  - | 기타 | 수 출 | - | - | - | 내 수 | 704,771 | 3,344,768 | 2,395,425 | 소 계 | 704,771 | 3,344,768 | 2,395,425 | 상품매출 | 수 출 | - | - | - | 내 수 | 967,758 | 174,193 | 207,470 | 소 계 | 967,758 | 174,193 | 207,470 | 기타매출 | 수 출 | - | - | - | 내 수 | 156,030 | 66,720 | 219,500 | 소 계 | 156,030 | 66,720 | 219,500 | 합 계 | 수 출 | 10,631,379 | 23,018,125 | 3,396,422 | 내 수 | 13,388,530 | 17,305,513 | 28,995,287 | 합 계 | 24,019,910 | 40,323,638 | 32,391,709 | 나. 판매 조직 및 경로 당사의 판매는 사업본부에서 담당하고 있으며, 직접판매 방식으로 영업활동을 영위하고 있습니다. 다만, 수출 매출 중 일부는 직접판매 방식 외 대리점을 통한 매출이 발생하고 있습니다. 다. 판매 전략(1) 해외 판매 협력사(Sales Partner)를 통한 해외영업 활동 해외 고객사들의 판매 채널을 이미 가지고 있으며 마케팅 능력이 있는 해외 판매 협력사(Sales Partner)와의 전략적인 업무협력을 통해서 효율적인 해외영업을 진행하고 있습니다. 해외 판매 협력사(Sales Partner)는 각 대륙별로 판매 사무소를 두고 해외 고객사들과 접점 영업을 통해서 고객사의 제품 니즈에 대응하여 프로젝트 확보 및오더 입수, 운송 업무까지 전반적인 프로젝트를 진행합니다. (2) 국내 내수 영업 국내 내수 영업은 고객과 직접 거래를 주로 하고 있으며, 최근 전기차 시장의 성장에 힘입어 … 앞 1,500자만 보여줍니다 (전체 5,989자). 나머지는 DART 원문에서 볼 수 있습니다.
비용 구성(비용의 성격별 분류)
비용의 성격별 분류당반기와 전반기 중 발생한 비용을 성격별로 분류한 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) | 구 분 | 당반기 | 전반기 | 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | 제품 및 재공품의 변동 | (2,870,398) | (2,825,959) | (1,845,588) | (2,651,593) | 원재료 사용 | 8,604,930 | 11,261,954 | 5,873,021 | 10,976,091 | 종업원급여 | 1,952,825 | 3,671,991 | 1,889,802 | 3,548,902 | 감가상각비 및 무형자산 상각비 | 1,037,771 | 2,052,484 | 883,959 | 1,521,735 | 지급수수료 | 334,364 | 633,766 | 462,527 | 849,319 | 외주가공비 | 1,058,310 | 1,316,438 | 145,270 | 261,099 | 기타 비용 | 2,646,235 | 7,134,003 | 3,403,135 | 5,266,284 | 합 계 | 12,764,037 | 23,244,677 | 10,812,126 | 19,771,837 | 28. 금융손익당반기와 전반기 중 금융손익의 구성내역은 다음과 같습니다. ① 금융수익 (단위: 천원) | 구 분 | 당반기 | 전반기 | 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | 이자수익 | 8,296 | 11,721 | 14,837 | 23,053 | 당기손익-공정가치측정금융자산평가이익 | 4,598 | 8,762 | (10,665) | 15,550 | 외환차익 | 106,279 | 307,980 | 18,183 | 55,365 | 외화환산이익 | (90,005) | 45,876 | (19,017) | 47,711 | 합 계 | 29,167 | 374,339 | 3,338 | 141,679 | ② 금융비용 (단위: 천원) | 구 분 | 당반기 | 전반기 | 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | 이자비용 | 685,355 | 1,350,150 | (271,004) | 320,948 | 당기손익-공정가치측정금융자산평가손실 | - | - | 17 | 17 | 외환차손 | 32,573 | 42… 앞 1,200자만 보여줍니다 (전체 6,000자). 나머지는 DART 원문에서 볼 수 있습니다.
영업부문
영업부문연결실체는 최고영업의사결정자의 영업성과 평가 시 부문별로 구분된 재무정보를 이용하고 있지 않습니다. 이에 따라, 연결실체는 단일의 보고부문을 가진 기업으로서 기업 전체 수준에서의 정보를 공시하고 있습니다. (1) 당반기와 전반기 중 지역별 영업현황(법인소재지 기준) 매출액의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) | 구 분 | 당반기 | 전반기 | 국 내 | 20,651,595 | 18,846,490 | 체 코 | 2,688,113 | 926,702 | 미 국 | 2,689,340 | 5,635,240 | 연결실체 내 기업간 내부거래조정 | (2,009,138) | (5,488,511) | 합 계 | 24,019,910 | 19,919,922 | (2) 주요 고객에 대한 정보 (단위: 천원) | 매출처 | 매출부분 | 당반기 | 전반기 | A사 | 내수매출 등 | 16,015,954 | 14,708,567 | (3) 당반기말과 전기말 중 지역별 비유동자산의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) | 구 분 | 당반기 | 전기 | 국 내 | 96,693,361 | 86,832,180 | 체 코 | 377,884 | 396,804 | 미 국 | 1,059,744 | 1,073,691 | 연결실체 내 기업간 내부거래조정 | (52,395) | (56,364) | 합 계 | 98,078,595 | 88,246,311 | 5. 현금및현금성자산 보고기간종료일 현재 현금및현금성자산의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) | 구 분 | 당반기말 | 전기말 | 보통예금 | 8,270,182 | 1,682,219 | 외화예금 | 418,281 | 9,664,587 | 합 계 | 8,688,463 | 11,346,806 | 6. 당기손익-공정가치측정금융자산 및 파생상품자산 (1) 보고기간종료일 현재 당기손익-공정가치측정금융자산의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) | 구 분 | 당반기말 | 전기말 | [비유동] | 저축성보험 | 10,751 | 1,989 | (2) 보고기간종료일 현재 파생상품자산의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) | 구 분 | 당반기말 | 전기말 | [비유동] | 파생상품자산 | 매도청구권 | 3,159,200 | 3,159,200 | 7. 매출채권및기타채권 (1) 보고기간종료일 현재 매출채권및기타채권의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) | 구 분 | 당반기말 | 전기말 | [유동] | 매출채권 | 9,299,543 | 5,999,620 | 미수금 | - | 223 | 보증금 | 84,164 | 81,712 | 소 계 | 9,383,707 | 6,081,555 | [비유동] | 보증금 | 383,283 | 368,818 | 소 계 | … 앞 1,500자만 보여줍니다 (전체 3,342자). 나머지는 DART 원문에서 볼 수 있습니다.

정기공시의 해당 절을 그대로 옮긴 것으로, 표는 글자로 풀어 보여줍니다. 숫자는 원문 단위를 따릅니다.

분기별 수치

분기매출액영업이익영업이익률공시
2026 2Q공시: 2026 반기142억14억10.0%DART 새 창에서 열기
2026 1Q98억-6억−6.5%DART 새 창에서 열기
2025 4Q공시: 2025 사업101억-2억−1.8%DART 새 창에서 열기
2025 3Q103억-5억−4.5%DART 새 창에서 열기
2025 2Q공시: 2025 반기109억61,850,6590.6%DART 새 창에서 열기
2025 1Q90억86,234,2371.0%DART 새 창에서 열기
2024 4Q공시: 2024 사업65억-24억−36.5%DART 새 창에서 열기
2024 3Q68억-14억−20.4%DART 새 창에서 열기
2024 2Q공시: 2024 반기89억-5억−5.7%DART 새 창에서 열기
2024 1Q102억5억5.1%DART 새 창에서 열기
2023 4Q공시: 2023 사업110억13억11.7%DART 새 창에서 열기
2023 3Q106억7억7.0%DART 새 창에서 열기
2023 2Q공시: 2023 반기131억17억13.0%DART 새 창에서 열기
2023 1Q125억17억13.7%DART 새 창에서 열기

분기값은 3개월 단독 기준입니다. 원본 공시에서 차액을 계산할 수 없는 기간은 원문 기간으로 표시하며, 접수번호의 DART 링크에서 원자료를 확인할 수 있습니다.

최신 재무 · 2026 2Q

매출액
142억
영업이익
14억
당기순이익
7억
영업이익률
9.98%
자산총계
1,332억
자본총계
491억
연결재무제표 기준 · 원본 2026 반기 · 수집 2026. 10. 25.DART 원문 새 창에서 열기

핵심 지표

TTM 매출
444억
최근 4개 분기 합계
TTM 영업이익률
0.3%
매출 성장
+30.4%
2025 2Q 대비
이익률 변화
+9.4%p
2025 2Q 대비
단순 ROE
2.4%
TTM 순이익 ÷ 자본
이익률 변동폭
46.4%p
최근 8개 분기 중 흑자 3개

모두 공시된 분기 수치로 계산한 값입니다. 분기가 빠진 기간은 계산하지 않습니다.

이 점수의 출처

DeepSeekdeepseek-v4.1-flash
62%
beam
40%
OpenAIgpt-5-codex
67%
평균 (목록 점수)
56%
룰 기반 점수
6%

목록의 해자 점수는 평가자별 점수의 평균입니다. 평가 근거는 ‘해자 평가’ 탭에서 평가자별로 볼 수 있습니다. 룰 기반 점수는 재무만으로 계산한 1차 스크리닝이며 최종 해자 점수가 아닙니다. 평가 방법

평가 이력

  1. 62% DeepSeek현재2026. 10. 23.
  2. 40% beam현재2026. 10. 23.
  3. 67% OpenAI현재2026. 08. 19.
  4. 6% 룰 기반 자동2026. 08. 07.

발행본만 이력에 남습니다. 점수 변화를 원문 근거와 함께 비교하세요.

해자 점수는 공개된 공시자료를 바탕으로 한 주관적 평가이며 투자 권유가 아닙니다.