주요 제품 및 서비스▾
가. 주요제품 소개
현재 기준 당사의 주력제품은 도시환경에서 발생하는 다양한 영상정보를 효과적으로 활용하게 해주는 관제시스템 전용 인공지능 솔루션입니다. 관제환경과 특징에 따라 솔루션 별 특징이 다소 상이하게 나타납니다. 여러 정보가 호환되어 작동하며 다양한분석툴과 이기종 결합이 가능한 특징에 따라 당사는 이를 '데이터 플랫폼'이라 지칭하여 분류하고 있습니다.그 외 당사는 위에서 언급한 '데이터 플랫폼' 구축에 필요한 일련의 하드웨어를 함께 제공하고 있으며, 매출인식 시 이를 '영상감시장치'로 분류하고 있습니다.위 사항 외 매출액 비중은 크지 않으나 플랫폼 구축 시의 필요에 따라 주차관제 및 GPS제공, 실시간 정보 제공 솔루션 등을 병행하여 제공하고 있습니다.당사의 종속회사는 무인단속 교통 시스템 등에 필요한 지능형 교통시스템 구축이 주력사업으로, 모회사와의 결함 가능성이 큼에 따라 여러 분야에서 협력을 타진하고 있습니다.
(기준일: 2026년 06월 30일)
(단위 : 백만원, %) |
분 류
|
매출액 |
매출비중 |
솔루션 및 제품
|
내 용
|
영상인식
|
18,828 |
67.96 |
VURIX,주차관제,출입통제 |
ㆍAI기술 기반, 특정 환경에 따른 행위 및 객체 식별
ㆍ다양한 영상데이터를 통합하여 수요자의 특성에 맞게 정보 제공
|
데이터
플랫폼
|
1,303 |
4.71 |
VUCATCHER,TMS |
ㆍ도시 정보 AI 선별관제ㆍ도시 인프라 데이터를 시각화 하여, 실시간 현황뿐만이 아닌 시계열분석을 통해 위험경고, 유의성 분석을 제공
ㆍGIS를 기반으로 한 정부단위의 자산관리 통합플랫폼. 다양한 형태의 자산을(ex. 수도관, 고압전류, 도시가스관 등) 지도형태로 제공하여 개별 자산을 통합관리할 수 있도록 제공
|
ITS |
1,570 |
5.67 |
QNX , 무인교통단속시스템 |
ㆍ스마트솔루션(스마트교차로,횡단보도 등)ㆍ무인교통단속시스템ㆍ지능형 교통시스템 (ITS)는 교통수단 및 교통시설에 전자 제어 및 통신 등 첨단 기술을 접목하여 교통정보 및 서비스를 제공하고 이를 활용함으로써 교통체계의 운영 및 관리를 과학화 및 자동화하고 교통의 효율성과 안전성을 향상시키는 교통체계시스템 |
기타 |
6,003 |
21.67 |
- |
ㆍ유지보수 등 |
나. 주요 제품 등의 가격변동당사의 제품에 대한 가격… 앞 1,200자만 보여줍니다 (전체 1,281자). 나머지는 DART 원문에서 볼 수 있습니다.
매출 및 수주상황▾
가. 매출개요
(단위 : 백만원, %) |
구분 |
19기 반기 (2026년) |
18기(2025년) |
17기(2024년) |
내수 |
27,507 |
66,851 |
86,513 |
수출 |
198 |
3,891 |
263 |
합계 |
27,705 |
70,744 |
86,776 |
1) 제품 또는 서비스의 판매경로와 방법
당사와 연결대상 종속회사는 주차관제장치, 영상감시장치, 출입통제시스템, 소프트웨어 솔루션을 조달청 나라장터 및 기관 자체시스템을 통해 제3자단가, 다수공급자계약, 총액계약을 체결하여 용역 및 물품을 판매하고 있습니다. 또한 유통으로는 소프트웨어 솔루션 및 NVR을 파트너 및 엔드 유저에게 판매하고 있습니다.
2) 주요매출처
제19기 반기 당사의 매출은 국내 공공기관에서 주로 발생하며, 전체 매출액 대비 85%입니다.
나. 수주상황
상세한 수주내용은 회사의 기밀에 해당되므로 별도 기재하지 않았습니다. 본 보고서 제출일 현재의 수주잔고는 약 400억원입니다.
(연결대상 종속회사)
1) 제품 또는 서비스의 판매경로와 방법
당사의 연결대상 종속회사는 스마트 무인교통단속 시스템 개발 및 비매설식 레이더감지기등을 제조하고 있습니다.
해당 제품 등은 스마트 교차로 및 횡단보도, 돌발 감지시스템 등에 활용되고 아파트 주차장 및 도로, 공장 등에 폭넓게 활용되고 있습니다.
2) 주요매출처
2026년 반기 연결대상 종속회사의 매출의 64%는 국내 공공기관에서, 36%는 민수사업에서 발생하였습니다.
5. 위험관리 및 파생거래
가. 시장위험과 위험관리
1) 자본위험관리
회사의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 유지하고 자본비용을 절감하기 위해 최적의 자본구조를 유지하는 것입니다. 자본구조의 유지 또는 조정을 위하여 필요한 경우 회사는 배당을 조정하거나, 주주에 자본금을 반환하며, 부채감소를 위한 신주발행 및 자산매각 등을실시하는 정책을 수립하고 있습니다.회사의 자본구조는 차입금에서 현금 및 현금성자산을 차감한 순부채와 자본으로 구성되어 있으며, 회사의 전반적인 자본위험관리정책은 전기와 동일합니다. 회사의 자본구조는 전기와 대비하여 유의적인 차이가 존재하지 않습니다.
당사의 자본관리목적은 건전한 자본구조를 유지하는 데 있습니다. 당사는 자본관리지표로 부채비율을 이용하고 있으며 이 비율은 총부채를 총자본으로 나누어 산출하고 있습니다.보고기간 종료일 현재 당사의 부채비율은 다음과 같습니다.
(단위 : 천원) |
구분 |
반기말(2026년 반기) |
전기말 |
부채 |
42,175,440 |
34,976,115 |
자본 |
31,130,743 |
34,559,354 |
부채비율 |
135.48% |
101.21% |
2) 금융위험관리
회사는 금융상품과 관련하여 시장위험(외환위험, 이자율위험, 가격위험), 신용위험, 유동성위험과 같은 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다. 회사의 위험관리… 앞 1,500자만 보여줍니다 (전체 2,213자). 나머지는 DART 원문에서 볼 수 있습니다.
비용 구성(비용의 성격별 분류)▾
비용의 성격별 분류당반기 및 전반기 중 비용의 성격별 분류 내역은 다음과 같습니다.
(단위 : 천원) |
구분 |
당반기 |
전반기 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
재고자산의 변동 |
3,001,305 |
3,962,280 |
2,838,067 |
4,257,041 |
종업원관련원가 |
2,258,936 |
5,144,583 |
2,732,595 |
5,591,200 |
여비교통비 |
268,859 |
471,083 |
201,030 |
405,479 |
접대비 |
212,394 |
389,733 |
173,121 |
367,906 |
세금과공과 |
176,075 |
319,370 |
146,496 |
294,891 |
감가상각비 무형자산상각비 |
834,818 |
1,352,862 |
731,050 |
1,454,357 |
지급임차료 |
32,702 |
66,190 |
21,795 |
44,520 |
보험료 |
283,542 |
679,597 |
304,806 |
700,033 |
차량유지비 |
72,089 |
132,215 |
57,930 |
125,298 |
경상개발비 |
1,239,096 |
2,670,565 |
814,955 |
2,914,022 |
도서인쇄비 |
6,389 |
10,207 |
13,366 |
33,908 |
소모품비 |
44,054 |
77,963 |
32,597 |
62,655 |
지급수수료 |
1,597,989 |
2,603,645 |
1,693,551 |
3,031,676 |
광고선전비 |
1,112,754 |
1,183,722 |
484,983 |
687,512 |
대손상각비 |
3,941 |
(553) |
(29) |
(1,465) |
건물관리비 |
26,761 |
54,678 |
30,580 |
62,138 |
외주용역비 |
7,061,430 |
9,682,882 |
7,345,518 |
10,388,195 |
기타비용 |
1,552,379 |
3,154,351 |
1,669,269 |
1,899,235 |
합계 |
19,785,513 |
31,955,373 |
19,291,680 |
32,318,601 |
(2) 기타