켄코아에어로스페이스

당사 및 종속회사는 여객기-화물기 개조사업 및 군용기 개조 창정비를 포함하는 항공 MRO, 항공기 구조물 생산 및 항공기 부품의 가공, 우주 및 항공기에 사용되는 특수 원소재 공급, 우주발사체 파트의 생산, UAM/드론의 제작을 주된 사업으로 영위하고 있습니다. 가. 당사 영위사업 사업부문 | 주요재화 및 용역 | 주요 고객 | MRO | P2F Conversion 군용기 창정비 | ST ENGINEERING AEROSPACE, ㈜대한항공, 한화시스템㈜ | 항공기 생산 및 가공 | 민항공기 및 방산항공기 구조물 생산 및 부품 가공 | EMBRAER S.A., 한국항공우주산업㈜, ㈜대한항공, 한화에어로스페이스㈜, Spirit Aerosystems | 원소재 공급 | 항공 및 방산 원소재 | - | UAM/드론 | 기체제작 | - | ※ 원소재 및 UAM/드론 부문의 주요 고객사와 체결된 비밀유지계약(NDA)에 따라 해당 내용을 기재하지 않았습니다. 나. 종속회사의 영위사업 사업부문 | 주요재화 및 용역 | 주요 고객 | 항공기 생산/가공 | 민항공기 및 방산항공기 구조물 및 부품 가공 | - | 원소재 공급 | 우주항공 특수 원소재 | - | 우주발사체 | 발사체 부품 가공 | - | ※ 고객사와 체결된 비밀유지계약(NDA)에 따라 주요 고객은 기재하지 않았습니다. 2.

가. 주요 제품 등의 매출 현황 (단위 : 천원, %) | 매출유형 | 품 목 | 2026년 2분기 | 2025년 | 2024년 | 매출액 | 비중 | 매출액 | 비중 | 매출액 | 비중 | 제 품 | 미국 민수 및 방산 항공기, 우주발사체 | 28,484,964 | 49% | 33,011,975 | 43% | 24,240,594 | 28% | 제 품 | 국내 민수 및 방산 항공기 | 6,002,760 | 11% | 8,795,589 | 12% | 9,761,485 | 12% | 제 품용 역 | MRO(군용기, P2F Conversion) | 9,317,838 | 16% | 13,210,271 | 17% | 34,796,591 | 40% | 제 품 | 우주항공원소재 | 13,892,289 | 24% | 21,376,378 | 28% | 17,355,218 | 20% | 합계 | 57,697,851 | 100% | 76,394,213 | 100% | 86,153,888 | 100% | ※ 상기 매출액은 연결재무제표 기준으로 작성 되었습니다. 나. 주요 제품 등의 가격변동 현황 품목 및 재료에 관한 구체적인 내용은 영업기밀 및 미국 방산보안 법률에 따라 외부 공개가 제한되어 기재를 생략합니다. 다. 외주생산에 관한 사항 당사는 국내 항공기생산 및 P2F Conversion 사업의 약 30~40%를 외주생산하고 있습니다. 수주 및 프로젝트 매니지먼트는 당사에서 직접하고, 단순 생산은 외주업체를 통해 개발하여 생산함으로써, 대규모 설비투자가 필요한 항공업의 특성을 상쇄시키고, 항공업을 영위하고 있는 소규모 업체의 물량 증대 및 타산업의 유휴 가공장비가 항공업으로 진입하여 재가동될 수 있는 길을 여는 역할을 하고 있습니다. 미국 가공부품 생산(Kencoa Aerospace LLC)의 경우는 미방산항공기 부품생산이 주를 이루므로 대부분 자체 생산을 진행하고, 일부 특수 공정에 한해서 외주공정을 진행하고 있습니다. 또한 미국 우주항공원소재(California Metal & Supply Inc.) 부문도 사내에 공정이 없는 열처리 및 비파괴검사 등의 특수 공정에 대해서 외주 공정을 진행하여 당사의 생산 효율성을 높이고 있습니다. 3.

가. 매출 실적 (단위 : USD, 천원) | 주요품목 | 사업소 | 2026년 2분기 | 2025년 | 2024년 | 항공기 부품 | 켄코아에어로스페이스㈜ | 28,102,669 | 33,289,198 | 50,849,944 | 미방산 및 발사체 부품 | Kencoa Aerospace LLC | $11,721,037 | $16,295,975 | $15,480,174 | 우주항공원소재 | California Metal & Supply Inc. | $8,409,113 | $14,027,981 | $11,322,893 | 합계 | 57,697,851 | 76,394,213 | 86,153,888 | ※ 상기 매출액은 연결재무제표 기준으로 작성 되었습니다. 나. 판매 경로 당사의 판매조직은 대표이사를 중심으로 미국인으로 구성된 그룹 총괄 영업팀과 한국내 해외영업팀과 사업관리팀으로 구성되어 있습니다. 당사의 대표이사는 해외영업 일선에서 직접 영업활동을 주도하고 있으며, 본사와 미국 생산시설의 지리적 특성과 이점을 고려하여 대상 시장을 구분하여 영업을 전개하고 있습니다. 당사는 미국 내 별도의 영업지점을 운영하고 있지 않습니다. 항공산업 특성상 기술영업이 대부분을 차지하므로, 별도의 지점이나 사업소 등을 설치하기보다 생산기지를 기반으로 고객사 방문 및 온라인 접촉 등을 통한 Target형 영업이 주를 이루는 형식입니다. 다. 판매 전략 (1) 글로벌 Network 당사의 해외영업은 본사 또는 해외 자회사 개별 단위로 이루어지기 보다는 Kencoa의 Group 전체 차원에서 운영하고 있습니다. 글로벌 시장을 대상으로 홍보, 신규 고객사 발굴, 신규사업 확장을 추진하는 형태로 운영되고 있습니다. 한국 본사와 미국 조지아 그리고 캘리포니아 사업장을 중심으로 아시아 및 북미 대륙을 아우르는 지정학적 강점은 당사만의 장점이자 경쟁력으로서, 이런 Network는 고객사 대응은 물론 향후 M&A 추진시에도 시너지 효과를 기대할 수 있는 기반이 됩니다. 또한, 약 20년에 걸쳐 축적된 Tier 1 기술력과 미국 대비 상대적으로 우수한 한국 원가 경쟁력은 신규 사업 수주 시 당사에 폭 넓은 선택지를 제공하고 있습니다. 당사 대표이사를 필두로 구성된 현지 미국인 영업팀이 전담 운영되고 있으며, 이는 한국 인력이 미국에 진출하여 수행하는 영업 방식과 차별화된 접근 및 실적을 통해 그 경쟁력을 입증하고 있습니다. (2) 안정적인 품질 및 원가 경쟁력을 기반으로 한 수주 증대 우주항공산업에서는 품질 요구조건의 철저한 준수가 최우선적으로 요구되며, 당사는 품질 및 납기 관리와 고객사와의 긴밀한 협력 관계를 바탕으로 추가 물량 확보 및 신규 수주를 적극 추진하고 있습니다. 최근 여객 항공 수요의 폭발적인 증가에 따라 항공부품 제조산업의 성장세가 지속되고 있으며, 이에 따라 기존 고객사로부터의 수주 계약 및 신규 오더 증가를 통해 글로벌 항공 Supply Chain 내 입지를 강화하고 있습니다.특히 당사가 축… 앞 1,500자만 보여줍니다 (전체 3,922자). 나머지는 DART 원문에서 볼 수 있습니다.

비용의 성격별 분류 (연결) | 비용의 성격별 분류 공시 | 당반기 | (단위 : 천원) | 　 | 공시금액 | 재고자산의 변동 | 1,152,143 | 원재료와 상품의 매입액 | 17,941,601 | 급여 | 12,145,908 | 퇴직급여 | 649,110 | 감가상각비 | 3,507,147 | 사용권자산감가상각비 | 606,654 | 무형자산상각비 | 237,051 | 대손상각비(대손충당금환입) | 1,135,151 | 외주가공비 | 7,492,794 | 복리후생비 | 1,582,937 | 지급수수료 | 1,233,529 | 소모품비 | 2,357,699 | 기타 비용 | 6,254,363 |

영업부문 (연결) | 주요 고객에 대한 공시 | 주요 고객에 대한 공시 | 당반기 | (단위 : 천원) | 　 | 고객1 | 고객2 | 수익 | 9,974,465 | 8,274,139 | 기업전체 수익에 대한 비율 | 0.1729 | 0.1434 | | 전반기 | (단위 : 천원) | 　 | 고객1 | 고객2 | 수익 | 1,782,498 | 9,314,598 | 기업전체 수익에 대한 비율 | 0.0463 | 0.2421 | | | 4. 재무제표 4-1. 재무상태표 재무상태표 | 제 14 기 반기말 2026.06.30 현재 | 제 13 기말 2025.12.31 현재 | (단위 : 원) | 　 | 제 14 기 반기말 | 제 13 기말 | 자산 | 　 | 　 | 　유동 자산 | 70,636,690,845 | 81,653,823,815 | 　　현금및현금성자산 (주4,32) | 10,498,105,039 | 15,570,103,595 | 　　단기금융상품 (주5,32) | 3,600,000,000 | 6,600,000,000 | 　　매출채권및기타채권 (주6,32) | 14,445,858,293 | 11,493,826,918 | 　　기타 유동 자산 (주7) | 1,617,458,545 | 3,978,925,999 | 　　당기 법인세자산 | 60,963,970 | 302,120,080 | 　　유동 재고자산 (주8,13) | 40,414,304,998 | 43,708,847,223 | 　비유동 자산 | 117,851,585,932 | 112,921,821,933 | 　　당기손익-공정가치측정금융자산 (주9,32,33) | 　 | 20,000,000 | 　　기타포괄손익-공정가치측정금융자산 (주9,32,33) | 25,000,000 | 25,000,000 | 　　장기매출채권 및 기타비유동채권 (주6,32) | 7,284,707,158 | 7,274,227,519 | 　　유형자산 (주10,13) | 66,421,826,828 | 62,502,352,269 | 　　무형자산 (주11,13) | 3,136,881,281 | 1,859,798,987 | 　　사용권자산 (주12) | 7,018,555,453 | 7,275,827,946 | 　　종속기업투자 (주14) | 32,294,715,100 | 32,294,715,100 | 　　관계기업투자 (주15) | 1,669,900,112 | 1,669,900,112 | 　자산총계 | 188,488,276,777 | 194,575,645,748 | 부채 | 　 | 　 | 　유동 부채 | 23,939,613,463 | 33,104,832,764 | 　　매입채무및기타채무 (주16,32) | 7,897,467,694 | 5,277,402,509 | 　　기타 유동 부채 (주1… 앞 1,500자만 보여줍니다 (전체 2,832자). 나머지는 DART 원문에서 볼 수 있습니다.