코윈로보틱스

1) 로봇 자동화 사업부문 당사는 다양한 로봇을 기반으로 제조·물류 자동화 시스템을 구축하고 있습니다. 각 산업 현장의 공정 특성과 물류 흐름에 맞춰 로봇의 설계, 인지, 주행, 제어, 구동, 소프트웨어 및 시스템 통합까지 연계함으로써 생산 효율성과 운영 유연성을 향상시키는 지능형 로봇 자동화 시스템을 구현하고 있습니다. 배터리, ESS, 자동차, 반도체, 화학, 식품 등 다양한 산업에서 로봇 및 자동화 시스템을 공급하고 있으며, 첨단 산업 AMR 시장에서 입지를 강화해 왔습니다. 삼성, LG, SK, 현대 등 국내 주요 대기업의 제조 현장에 로봇을 적용하며 기술 성능뿐 아니라 양산공정에서 요구되는 안정성, 유연성, 생산 효율성을 검증받아 지속적으로 공급을 확대하고 있습니다. 하드웨어 설계·제조부터 자율주행, 제어, 통합 운영 소프트웨어까지 로봇 전반의 기술을 자체적으로 보유하고 있기 때문에 고객사의 산업 및 제조 환경에 맞춤형 로봇 제조가 가능합니다. 초고중량 Heavy-load AMR, 초고상형 High-pick AMR 등 각 산업 및 제조 현장에 특화된 다양한 모바일 로봇 제품군을 보유하고 있습니다.2026년 3월, 당사는 로봇 중심의 통합 운영 조직을 기반으로 사업 구조 및 조직을 전면 개편하였습니다. 영업, 설계, 제조, 제어 기능을 유기적으로 통합한 모바일 로봇 사업부를 중심으로 기술 개발 전담 R&D 센터와 로봇 사업 확대를 위한 신규 사업장 투자를 추진함으로써, 핵심 기술 개발부터 상용화까지 빠른 사업기반을 갖추었습니다. 향후 당사는 기존 제조·물류 자동화 역량을 기반으로 지능형 로봇 사업을 확대해 나갈 계획입니다. 특히 로봇이 스스로 환경을 인지하고 작업을 수행하는 Physical AI 기반 기술과 로봇 학습 체계를 고도화해, 다양한 모바일 로봇과 휴머노이드 로봇 등 차세대 지능형 로봇을 제조 현장에서 협업하는 AI 자율제조 팩토리 구축을 추진하고 있습니다. 2) 2차전지 소재 및 엔지니어링사업당사의 2차전지 소재 사업부문은 자회사 탑머티리얼이 주도하고 있으며, 전기자동차(EV)와 에너지저장장치(ESS)용 리튬이온전지 분야에서 축적한 다년간의 경험과 기술력을 기반으로 양극재 제조와 전극 제조 사업을 영위하고 있습니다. 가격 경쟁력과 안정성을 갖춘 양극재 상용화를 통해 향후 수요가 커질 Volume급 배터리 시장을 타겟팅 하고 있습니다. 현재 리튬인산철(LFP) 양극재와 코발트 프리(Co-free) 고전압 하이망간 양극재 개발을 완료했으며, 올해부터 고성능 LFP 양극재 생산을 개시하여 본격적인 매출 성장을 기대하고 있습니다. 2차전지 시스템 엔지니어링 부문은 해외 스타트업 배터리사를 대상으로 파일럿 라인과 기가팩토리 건설을 위한 토탈 솔루션을 제공하는 사업으로, 2차전지 업계에서 최초로 개척한 영역입니다. 미국과 중국에서 전기차 배터리 기가팩토리 건설을 수행한 경험과 기술을 바탕으로, ▲공장 레이아웃 설계 ▲배터리 타입 설정 ▲장비 외주 공급 ▲설치·시운전 서비스까지 공장 건설 전 과정에 걸친 솔루션을 제공합… 앞 1,500자만 보여줍니다 (전체 1,568자). 나머지는 DART 원문에서 볼 수 있습니다.

가. 주요 제품 등의 현황 1) 제품별 구분 (기준일 : 2026년 06월 30일) | | (단위 : 백만원, %) | 사업부문 | 제품 구분 | 매출액 | 제품별 비율(사업부문 내) | 사업부문 별 비율(연결) | 비고 | 로봇 자동화 | 로봇 | 41,751 | 51.9% | 42.5% | AMR, 산업용 다관절 로봇 시스템 등 | 자동화시스템 | 38,739 | 48.1% | 39.5% | ASRS, Rack, C/V, Lifter 등 | 소계 | 80,490 | 100.0% | 82.0% | | 로봇 자동화유지보수 | 유지보수 용역 | 2,900 | 100.0% | 3.0% | 로봇 및 설비 유지보수, 개보수 등 | 소계 | 2,900 | 100.0% | 3.0% | | 2차전지 소재 및 엔지니어링 | 2차전지 시스템 엔지니어링 | 9,350 | 71.84% | 9.5% | 2차전지 공장 건설 엔지니어링 및장비 외주 공급 | 2차전지 소재 | 3,127 | 24.03% | 3.2% | 2차전지 양극재, 전극 등 생산 | 상품 | 391 | 3.00% | 0.4% | 2차전지 관련 부품류 등 | 기타 | 147 | 1.13% | 0.2% | 판매 수수료 수익 등 | 소계 | 13,016 | 100.0% | 13.3% | | 기타 | 태양광 기계장비/부품 | 1,772 | 100.0% | 1.8% | 태양광 기계장비/부품 판매 | 소계 | 1,772 | 100.0% | 1.8% | | 합 계 | 98,178 | 100.0% | 100.0% | | 주) 상기 금액은 연결 재무제표 상 사업부문별 내부거래가 상계된 기준으로 개별회사의 손익과 차이가 있을 수 있습니다. 2) 산업별 구분 (기준일 : 2026년 06월 30일) | | (단위 : 백만원, %) | 사업부문 | 산업 구분 | 매출액 | 산업별 비율(사업부문 내) | 사업부문 별비율(연결) | 비고 | 로봇 자동화 | 2차전지 | 44,476 | 55.26% | 45.3% | 2차전지 | 2차전지 외 | 36,014 | 44.74% | 36.7% | ESS, 자동차, 반도체, 첨단소재, 식품 등 | 소계 | 80,… 앞 1,200자만 보여줍니다 (전체 1,730자). 나머지는 DART 원문에서 볼 수 있습니다.

가. 매출에 관한 사항 1) 3개년도 매출 실적 (기준일 : | 2026년 6월 30일 | ) | (단위 : 백만원) | 매출유형 | 품 목 | 2026년 반기 | 2025년 | 2024년 | (제29기) | (제28기) | (제27기) | 금액 | 금액 | 금액 | 로봇 자동화 | 로봇·자동화시스템 | 수 출 | 33,735 | 91,737 | 83,745 | 내 수 | 46,755 | 40,298 | 49,784 | 소 계 | 80,490 | 132,036 | 133,529 | 로봇 자동화유지보수 | 유지보수 | 수 출 | 569 | 210 | 199 | 내 수 | 2,332 | 3,568 | 4,584 | 소 계 | 2,900 | 3,777 | 4,783 | 2차전지 소재 및 엔지니어링 | 2차전지 스템엔지니어링 | 수 출 | 9,325 | 13,253 | 99,967 | 내 수 | 26 | 1,351 | 1,190 | 소 계 | 9,350 | 14,604 | 101,157 | 전극 | 수 출 | 2,790 | 1,632 | 2,009 | 내 수 | 338 | 1,479 | 1,735 | 소 계 | 3,127 | 3,110 | 3,744 | 기타 | 수 출 | 86 | 383 | 201 | 내 수 | 62 | 553 | 548 | 소 계 | 147 | 936 | 750 | 상품 | 수 출 | 130 | 46 | 53 | 내 수 | 261 | 81 | 375 | 소 계 | 391 | 128 | 428 | 기타 | 기타 | 수 출 | 0 | 0 | - | 내 수 | 1,772 | 110 | - | 소 계 | 1,772 | 110 | - | 합 계 | 수 출 | 46,634 | 107,260 | 186,174 | 내 수 | 51,543 | 47,441 | 58,216 | 합 계 | 98,178 | 154,701 | 244,390 | 주) 연결 재무제표 기준으로 작성되었으며, 내부거래가 상계된 금액입니다.주) 제품별 및 산업별 실적은 '2.

비용의 성격별 분류 (연결) | 비용의 성격별 분류 공시 | 당반기 | (단위 : 천원) | 　 | 장부금액 | 　 | 공시금액 | 　 | 3개월 | 누적 | 재고자산의 변동 | 3,826,435 | (11,099,453) | 원재료매입액 | 9,915,423 | 19,863,392 | 종업원급여비용 | 7,945,459 | 15,805,565 | 총 감가상각비 및 무형자산상각비 | 2,297,367 | 3,846,572 | 여비교통비 | 1,916,503 | 4,005,494 | 외주용역비 | 27,622,653 | 54,349,955 | 지급수수료 | 1,079,371 | 2,094,034 | 대손상각비(대손충당금환입) | 4,206,549 | 5,756,543 | 임차료 | 357,987 | 682,530 | 보험료 | 303,350 | 716,540 | 운반비 | 634,918 | 1,098,781 | 기타 비용 | 5,681,636 | 9,503,414 |

영업부문은 의사결정을 하고 부문의 성과를 평가하기 위하여 최고영업의사결정자가 영업성과를 정기적으로 검토하는 내부 보고자료에 기초하여 부문을 구분하고 있습니다. | 　 | 영업부문의 구분 | 　 | 　 | 　 | 부문의 합계 | 　 | 영업부문 | 　 | 물류자동화 시스템 부문 | 2차전지 엔지니어링 부문 | 각 보고부문이 수익을 창출하는 제품과 용역의 유형에 대한 기술 | 물류자동화 시스템 설계, 제작 및 유지보수 | 2차전지 소재부품 제작 및 엔지니어링 | | 영업부문에 대한 공시 | 영업부문에 대한 공시 | 당반기 | (단위 : 천원) | 　 | 부문의 합계 | 부문의 합계 합계 | 　 | 영업부문 | 중요한 조정사항 | 　 | 부문간 제거한 금액 | 　 | 부문 | 부문 합계 | 부문 | 부문 합계 | 　 | 보고부문 | 보고부문 | 　 | 물류자동화 시스템 부문 | 2차전지 엔지니어링 부문 | 물류자동화 시스템 부문 | 2차전지 엔지니어링 부문 | 수익 | 92,093,275 | 13,149,809 | 105,243,084 | 　 | 　 | (7,065,367) | 98,177,717 | 영업이익(손실) | 4,551,305 | (12,387,758) | (7,836,453) | 　 | 　 | (609,197) | (8,445,650) | | 전반기 | (단위 : 천원) | 　 | 부문의 합계 | 부문의 합계 합계 | 　 | 영업부문 | 중요한 조정사항 | 　 | 부문간 제거한 금액 | 　 | 부문 | 부문 합계 | 부문 | 부문 합계 | 　 | 보고부문 | 보고부문 | 　 | 물류자동화 시스템 부문 | 2차전지 엔지니어링 부문 | 물류자동화 시스템 부문 | 2차전지 엔지니어링 부문 | 수익 | 73,732,263 | 8,617,950 | 82,350,213 | 　 | 　 | (7,866,235) | 74,483,978 | 영업이익(손실) | 6,186,323 | (8,467,102) | (2,280,779) | 　 | 　 | (450,890) | (2,731,669) | | 주요 고객에 대한 공시 | 당반기 | (단위 : 천원) | 　 | 주요고객C | 주요고객B | 주요고객A | 주요고객D | 주요고객E | 주요 고객 합계 | 매출액의 10%이상인 고객에 대한 매출 | 19,352,599 | 16,698,114 | 13,935,089 | 12,375,009 | 2,035,280 | 64,396,091 | 기업전체 수익에 대한 비율 | 0.1973 | 0.1702 | 0.1420 | 0.1261 | 0.0300 | 0.6656 | | 전반기 | (단위 : 천원) | 　 | 주요고객C | 주요고객B | 주요고객A | 주요고객D |… 앞 1,500자만 보여줍니다 (전체 4,383자). 나머지는 DART 원문에서 볼 수 있습니다.