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353590 · KOSDAQ · 자동차 부품 및 내장품 판매업 · 일반 기업 · 상장 2022. 01. 20.

오토앤

경제적 해자

40%보통

2개 평가 평균

  • beam38
  • 사람 평가41

분기별 실적 추이

2026 2Q (공시 2026 반기)매출액 133억 · 영업이익률 −8.4%
매출액 (최대 166억)영업이익률 (−21.3% ~ 7.6%)

분기값은 3개월 단독 기준으로 정규화해 표시합니다. 원본 반기·3분기·사업보고서에서 차액을 계산할 수 없는 경우에는 원문 기간과 함께 표시하며, 결측 마진은 0%로 간주하지 않습니다.

장기 실적2021–2025 연간 · 5년

흑자 연도
2 / 5년
가장 나빴던 해
−8.0%
2022년 영업이익률
이익률 중앙값
−4.6%
최고 2021년 5.8%
매출 연평균 성장
+4.1%
503억 → 591억
2025매출액 591억 · 영업이익률 1.3%
매출액 (최대 604억)영업이익률 (−8.0% ~ 5.8%)

사업보고서의 1년 합계입니다. 연결재무제표를 우선하고, 연결이 없는 해는 별도재무제표를 씁니다. 결측 마진은 0%로 간주하지 않습니다.

해자 평가평가자 2곳

사람 평가41%보통

2026 1Q 기준평가 2026. 08. 17.근거 공시 새 창에서 열기

최신 실적 반영 전 · 이 평가는 2026 1Q 공시까지를 근거로 썼습니다. 이후 2026 2Q 실적이 공시되었습니다.

영업이익률 2026 1Q −12.0% → 2026 2Q −8.4% (+3.6%p)

현대차 사내벤처에서 시작해 블루핸즈 1,400개·오토큐 800개 정비망의 MRO몰과 신차 액세서리 브랜드를 함께 운영한다. 다만 그 브랜드가 완성차 것이고 이번 분기 −12.03% 다.

해자 세부 항목

진입장벽
35

규제 · 자본집약도 · 생산설비 보유

전환비용
50

고객이 갈아타는 데 드는 비용

브랜드 / IP 소유
35

자체 IP인가, 빌려 쓰는 IP인가

네트워크효과
30

사용자 증가가 해자를 두껍게 하는가

가격결정력
30

주 근거는 영업이익률

마진추세
25

3년 상승 = 강화 / 하락 = 약화

해자 관점 긍정 요소

완성차의 정비망 위에 올라가 있다 — 커머스 플랫폼의 채널이 현대 블루핸즈 정비 MRO몰(전국 1,400개)·기아 오토큐 정비 MRO몰(800개)·르노삼성 정비 MRO몰(240개) 로 셋이고, 정비소가 쓰는 표준 시설 상품과 소모품을 댄다 — 정비소는 매일 도는 자리라 소모품 발주가 반복되고 그 구매가 완성차 본사가 지정한 몰에서 이뤄지므로 바꾸려면 본사와의 제휴부터 다시 해야 한다(전환비용 50). 여기에 기아멤버스 기아샵과 기아 보증수리 대여차 전용 IT플랫폼이 더해져 접점이 정비소·소비자·렌터카로 갈린다.

들어온 경로를 밝힌다 — "2008년 10월 현대자동차 그룹 사내벤처로 시작하여, 2012년 1월 설립" 이고 회사가 자기를 비포마켓과 애프터마켓의 가교로 규정한다.

신차 옵션과 애프터마켓을 함께 — A2B 플랫폼의 신차 영역이 제네시스·H-Genuine Accessories·KIA-Genuine Accessories 로 공기청정기·보호필름·Pet 용품과 키홀더·카드지갑·메인터넌스 키트를 대고, 애프터마켓 영역이 자체 브랜드 `디테일링` 과 수입 브랜드 `소프트99` 로 차량 관리 용품·필터·매트를 판다 — 신차 인도 시점의 수요와 그 뒤 몇 해에 걸친 수요를 한 회사가 이어서 받는다.

SPACE ZONE 이 SDV 쪽 자리 — 2025년 1월부터 100W 고속 충전 케이블과 피드락(Fidlock) 솔루션이 출시되어 매출이 발생하고 있고, 차량 내 제어 시스템·공간 연동 소프트웨어로 확장 계획이다(계획이 아니라 매출이 난 부분을 시점과 함께 적음).

비판적으로 봐야 할 것

브랜드가 대부분 완성차 것이다 — 제네시스·H-Genuine·KIA-Genuine 은 현대차·기아의 이름이고 소프트99 는 수입 브랜드다. 자체 브랜드는 `디테일링` 하나인데 그 매출 비중이 없다. MRO몰도 완성차 본사가 채널을 여는 구조라 제휴가 끝나면 자리가 사라지는데 계약 조건·기간·수수료율 전무.

이번 분기 −12.03%(별도 −12.22%)이고 연간이 −5.77%(2024) → +1.27%(2025) 라 두 해 모두 손익분기 근처다. 분기 110.5억으로 100억 문턱에 가깝다(관찰 6).

부문별 매출 비중·손익 없어 커머스·A2B·SPACE ZONE 셋의 크기를 못 잰다. 총액/순액 인식도 불명이라 MRO몰 매출이 상품 총액인지 수수료인지 확인 불가(함정 4-1) — 유통 플랫폼에서 이 구분이 마진율의 분모를 정한다.

정비소 수(1,400·800·240)는 완성차의 망이지 자기 고객 수가 아니다. 거래액·입점 상품 수·재구매율 전무, 매출 2년 +3.3%(572.3 → 591.1억) 제자리, AI Agent 커머스는 "고도화될 예정".

총평

완성차 사내벤처로 출발해 그 정비망과 액세서리 브랜드에 올라탄 자리가 실체다. 다만 브랜드도 채널도 완성차 것이고 계약 조건이 없으며 두 해 모두 손익분기 근처다 — 41.

이 평가가 도움이 됐나요?로그인 없이 익명으로 집계됩니다.
해자 점수
40%업종 1위 / 3개중앙값 38%
영업이익률 (최신 분기)
−8.4%업종 3위 / 3개중앙값 9.2%
0이 회사중앙값100
규모가 비슷한 회사해자영업이익률매출 (분기)
오토앤KOSDAQ40%−8.4%133억
유니트론텍KOSDAQ38%11.3%3,401억
에스제이엠홀딩스KOSPI14%9.2%536억
파이온엑스KOSDAQ———

업종은 한국거래소 분류 기준이며, 여러 사업을 하는 회사는 실제 사업과 분류가 다를 수 있습니다. 비교 회사는 같은 업종에서 최신 분기 매출이 가장 비슷한 곳을 골랐습니다. 해자 점수는 평가자별 판단이고, 순위는 정보 제공용입니다.

공시 원문 발췌2026 반기 정기공시

DART 원문 전체 새 창에서 열기
사업의 개요
당사는 2008년 10월 현대자동차 그룹 사내벤처로 시작하여, 2012년 1월 설립된 모빌리티 라이프 플랫폼 기업입니다. 자동차 산업은 차량 개발과 판매를 중심으로 한 1차 시장(비포마켓, Before-Market)과, 차량을 인도받은 이후의 고객 니즈를 충족하는 2차 시장(애프터마켓, After-Market)으로 나뉘며, 당사는 이 두 시장의 가교역활을 하는 통합 플랫폼 전략을 바탕으로 사업을 운영하고 있습니다. 현재 당사는 'A2B(After-market to Before-market) 제품/서비스 플랫폼', '이커머스 플랫폼', 'SPACE ZONE 플랫폼'이라는 세 가지 플랫폼 체계를 중심으로, 자동차 산업의 가치 사슬 전반을 연결하고 있으며, 국내 주요 완성차 업체인 현대자동차와 기아와의 전략적 제휴를 기반으로 사업을 전개하고 있습니다. [A2B 제품/서비스 플랫폼]은 당사의 제조·유통 기반 사업으로, 모빌리티 라이프 관련 제품을 기획, 생산하여 완성차 브랜드 또는 애프터마켓을 통해 공급하는 구조입니다. 이 플랫폼은 '신차 영역'과 '애프터마켓 영역'으로 구성되어 있으며, 신차 영역에서는 제네시스, H-Genuine Accessories, KIA-Genuine Accessories 브랜드를 통해 공기청정기, 보호필름, Pet 용품 등 신차 옵션 제품과, 키홀더, 카드지갑, 메인터넌스 키트 등의 지급품을 공급하고 있습니다. 애프터마켓 영역에서는 오토앤 자체 브랜드 '디테일링', 수입 브랜드 '소프트99' 등을 통해 차량 관리 용품, 필터, 매트 등 다양한 제품을 유통하고 있으며, 제품의 상품성과 수익성을 검증하는 역할을 수행합니다. 이 플랫폼은 중장기적으로 애프터마켓 중심의 제품 포트폴리오를 강화해 나가며, 제조-브랜딩-유통까지의 밸류체인을 고도화할 계획입니다. [이커머스 플랫폼]은 모빌리티 라이프 전반의 상품과 서비스를 온라인 기반으로 고객에게 제공하는 유통 플랫폼입니다. 당사는 B2C 및 B2B 채널을 통해 커머스 사업을 전개하고 있으며, 주요 서비스로는 오프라인 장착점과 연계된 O2O 커머스 운영, API를 통한 유연한 채널 확장, 그리고 완성차 기반의 제휴 커머스 모델 구축 등이 있습니다. 특히 최근에는 기아 보증수리 대여차 연계 커머스 서비스를 포함하며 플랫폼의 적용 범위를 확대하고 있습니다. 향후 이커머스 플랫폼은 AI Agent 기반의 상품 추천, 맞춤형 콘텐츠 제공, 고객 행동 데이터 분석을 통해 지능형 커머스 시스템으로 고도화될 예정이며, 고객 맞춤형 경험을 강화하는 방향으로 진화하고자 합니다. [SPACE ZONE 플랫폼]은 당사의 미래 전략 방향을 담은 신사업 플랫폼으로, 차량 내 공간을 전자화·지능화하여 새로운 생활 및 비즈니스 공간으로 전환하는 것을 목표로 합니다. 이 플랫폼은 움직이는 스마트 공간으로 전환하기 위해 H/W 솔루션, S/W 솔루션, 차량용 전자기기(차전), 모빌리티 서비스를 개발/제공하고 있습니다. 2025년 1월부터는 SPACE ZONE 플랫폼의 H/W 영역에서 10… 앞 1,500자만 보여줍니다 (전체 2,091자). 나머지는 DART 원문에서 볼 수 있습니다.
주요 제품 및 서비스
가. 주요 제품 등에 관한 사항 당사의 사업 부분은 크게 [커머스 플랫폼] 과 [제품/서비스 플랫폼] , [SPACE ZONE 플랫폼] 으로 구분하고 있습니다.(1) 커머스 플랫폼 주요 운영 채널 주요 채널 | 내용 | 현대 블루핸즈 정비 MRO몰 | 현대자동차 전국1,400개 정비소 대상 표준 시설 상품, 정비소 운영에 필요한 소모품, 정비외 수익 상품 제공 | 기아 오토큐 정비 MRO몰 | 기아 전국 800개 정비소 대상 표준 시설 상품, 정비소 운영에 필요한 소모품, 정비외 수익 상품 제공 | 르노삼성 정비 MRO몰 | 르노삼성 전국 240개 정비소 대상 표준 시설 상품, 정비소 운영에 필요한 소모품, 정비외 수익 상품 제공 | 기아멤버스 기아샵 | 기아 멤버십 고객 대상 자동차 특화 용품 및 장착, 보험 등 다양한 카 케어/생활 편의 서비스 상품 제공 | 렌터카플랫폼 | 기아 보증수리 대여차 서비스 전용 IT플랫폼을 통한 차량 및 편의 서비스 제공 | (2) 제품/서비스플랫폼 주요 브랜드 및 제품 주요 브랜드 | 내용 | 제품 | h genuine accessories.jpg | H Genuine Accessories | 현대자동차 액세서리/커스터마이징 브랜드 | 차종별 기능/편의/튜닝 제품 등 | kia genuine accessories.jpg | KIA Genuine Accessories | 기아 액세서리/커스터마이징 브랜드 | 차종별 기능/편의/튜닝 제품 등 | genesis.jpg | GENESIS | 제네시스 브랜드상품(제네시스 신차지급품 등) 개발/제조/유통 | 제네시스 브랜드상품 등 | autoq.jpg | AUTO Q | 기아 정비 브랜드 오토큐 상품 개발/제조/유통 | 오토큐 브랜드상품 등 | 디테일링.jpg | 디테일링 | 오토앤 자동차 생활 케어 전문 브랜드 | 차량/운전자 케어 제품 등 | 카카오.jpg | 카카오 | 오토앤 자동차 생활 액세서리 전문 브랜드 | 차량용 액세서리 등 | 오토크루.jpg | 오토크루 | 오토앤 자동차 튜닝 전문 브랜드 | 서스펜션, 데칼 등 | 마차.jpg | 마차 | 오토앤 자동차 매트/거치대 전문 브랜드 | 자동차 매트, 거치대 등 | 소프트99.jpg | 소프트99 | 오토앤 총판 일본 자동… 앞 1,200자만 보여줍니다 (전체 2,341자). 나머지는 DART 원문에서 볼 수 있습니다.
매출 및 수주상황
가. 매출실적 2026년 반기 (연결)매출은 전년 동기 대비 17.3% 감소한 243.5억원을 기록하였으며,2026년 반기 (별도)매출은 전년 동기 대비 17.4% 감소한 243.0억원을 기록하였습니다. | (단위: 백만원, 1,000 USD) | 사업부문 | 매출유형 | 품목 | 구분 | 제15기반기 | 제14기 | 제13기 | 제품/서비스 플랫폼 | 제품 | 신차지급품 및 신차옵션등 | 내수 | 11,458 | 30,821 | 31,884 | 수출 | 원화 | 64 | 511 | 254 | 외화 | $41 | $356 | $210 | 상품 | 일반 자동차용품등 | 내수 | 4,633 | 12,052 | 8,386 | 수출 | 원화 | 729 | 369 | 358 | 외화 | $473 | $257 | $316 | 서비스 | 세차 및 장착등 | 내수 | 124 | 231 | 151 | 수출 | 원화 | - | - | - | 외화 | - | - | - | 기타 | 기타 | 내수 | 564 | 2,473 | 1,986 | 수출 | 원화 | 3 | 3 | 42 | 외화 | $2 | $2 | $29 | 소계 | 내수 | 16,779 | 45,577 | 42,407 | 수출 | 원화 | 796 | 883 | 654 | 외화 | $516 | $615 | $555 | 이커머스플랫폼 | 제품 | 신차지급품 및 신차옵션등 | 내수 | 101 | 263 | 642 | 수출 | 원화 | - | - | - | 외화 | - | - | - | 상품 | 일반 자동차용품등 | 내수 | 2,040 | 3,778 | 6,233 | 수출 | 원화 | - | - | - | 외화 | - | - | - | 서비스 | 세차 및 장착등 | 내수 | - | - | - | 수출 | 원화 | - | - | - | 외화 | - | - | - | 기타 | 기타 | 내수 | 2,587 | 4,178 | 7,295 | 수출 | 원화 | - | - | - | 외화 | - | - | - | 소계 | 내수 | 4,728 | 8,219 | 14,170 | 수출 | 원화 | - | - | - | 외화 | - | - | - | SPACE ZONE플랫폼 | 제품 | SPACE ZONE 품목 | 내수 | 1,890 | 3,853 | - | 수출 | 원화 | - | - | - | 외화 | - | - | - | 기타 | 기타 | 내수 | 158 | 580 | - | 수출 | 원화 | - | - | - | 외화 | - | - | - | 소계 | 내수 | 2,048 | 4,433 | - | 수출… 앞 1,500자만 보여줍니다 (전체 5,989자). 나머지는 DART 원문에서 볼 수 있습니다.
비용 구성(비용의 성격별 분류)
당반기 및 전반기 비용의 성격별 분류내역은 다음과 같습니다. | (단위: 천원) | 구분 | 당반기 | 전반기 | 재고자산 변동 | (722,467) | (2,818,688) | 원재료 및 상품매입액 | 12,418,970 | 15,888,349 | 급여 | 5,914,402 | 5,938,329 | 퇴직급여 | 529,652 | 478,855 | 복리후생비 | 671,589 | 713,160 | 운반비 | 610,005 | 607,053 | 감가상각비 | 195,782 | 360,369 | 사용권자산상각비 | 475,879 | 462,792 | 무형자산상각비 | 64,856 | 125,857 | 외주가공비 | 1,999,999 | 3,055,285 | 광고선전비 | 597,998 | 355,382 | 지급수수료 | 2,664,447 | 2,846,302 | 연구개발비 | 396,373 | 383,862 | 소모품비 | 197,807 | 437,782 | 판매촉진비 | 231,704 | 123,004 | 기타비용 | 553,597 | 520,979 | 합계 | 26,800,593 | 29,478,673 | 28. 기타수익 및 기타비용 당반기 및 전반기 기타수익 및 기타비용의 내역은 다음과 같습니다. | (단위: 천원) | 구분 | 당반기 | 전반기 | 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | 기타수익: |   |   |   |   | 유형자산처분이익 | 1 | 1,788 | - | - | 잡이익 | 16,780 | 69,063 | 6,448 | 7,880 | 소 계 | 16,781 | 70,851 | 6,448 | 7,880 | 기타비용: | | | | | 유형자산처분손실 | - | - | - | 6 | 기부금 | 600 | 1,200 | 700 | 1,300 | 잡손실 | 6,290 | 10,937 | 17,638 | 21,446 | 소 계 | 6,890 | 12,137 | 18,338 | 22,752 | 29. 법인세비용연결회사는 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 연간법인세율의 추정에 기초하여 당반기법인세를 산정하였으며, 이에 자산과 부채의… 앞 1,200자만 보여줍니다 (전체 5,987자). 나머지는 DART 원문에서 볼 수 있습니다.

정기공시의 해당 절을 그대로 옮긴 것으로, 표는 글자로 풀어 보여줍니다. 숫자는 원문 단위를 따릅니다.

분기별 수치

분기매출액영업이익영업이익률공시
2026 2Q공시: 2026 반기133억-11억−8.4%DART 새 창에서 열기
2026 1Q111억-13억−12.0%DART 새 창에서 열기
2025 4Q공시: 2025 사업150억11억7.6%DART 새 창에서 열기
2025 3Q147억-3억−2.4%DART 새 창에서 열기
2025 2Q공시: 2025 반기166억6억3.6%DART 새 창에서 열기
2025 1Q129억-6억−4.9%DART 새 창에서 열기
2024 4Q공시: 2024 사업137억-29억−21.3%DART 새 창에서 열기
2024 3Q137억1,383,8560.0%DART 새 창에서 열기
2024 2Q공시: 2024 반기152억-2억−1.4%DART 새 창에서 열기
2024 1Q146억-2억−1.1%DART 새 창에서 열기
2023 4Q공시: 2023 사업151억-20억−13.4%DART 새 창에서 열기
2023 3Q152억-1억−1.0%DART 새 창에서 열기
2023 2Q공시: 2023 반기166억1억0.7%DART 새 창에서 열기
2023 1Q135억-7억−5.5%DART 새 창에서 열기
2022 4Q공시: 2022 사업140억4억2.8%DART 새 창에서 열기
2022 3Q130억-6억−4.3%DART 새 창에서 열기
2022 2Q공시: 2022 반기122억-10억−8.3%DART 새 창에서 열기
2022 1Q87억-26억−30.4%DART 새 창에서 열기
2021 연간공시: 2021 사업503억29억5.8%DART 새 창에서 열기

분기값은 3개월 단독 기준입니다. 원본 공시에서 차액을 계산할 수 없는 기간은 원문 기간으로 표시하며, 접수번호의 DART 링크에서 원자료를 확인할 수 있습니다.

최신 재무 · 2026 2Q

매출액
133억
영업이익
-11억
당기순이익
-3억
영업이익률
−8.41%
자산총계
515억
자본총계
169억
연결재무제표 기준 · 원본 2026 반기 · 수집 2026. 10. 25.DART 원문 새 창에서 열기

핵심 지표

TTM 매출
540억
최근 4개 분기 합계
TTM 영업이익률
−3.1%
매출 성장
−20.1%
2025 2Q 대비
이익률 변화
−12.0%p
2025 2Q 대비
단순 ROE
−37.1%
TTM 순이익 ÷ 자본
이익률 변동폭
28.9%p
최근 8개 분기 중 흑자 3개

모두 공시된 분기 수치로 계산한 값입니다. 분기가 빠진 기간은 계산하지 않습니다.

이 점수의 출처

beam
38%
사람 평가
41%
평균 (목록 점수)
40%
룰 기반 점수
6%

목록의 해자 점수는 평가자별 점수의 평균입니다. 평가 근거는 ‘해자 평가’ 탭에서 평가자별로 볼 수 있습니다. 룰 기반 점수는 재무만으로 계산한 1차 스크리닝이며 최종 해자 점수가 아닙니다. 평가 방법

평가 이력

  1. 38% beam현재2026. 10. 26.
  2. 41% 사람 평가현재2026. 08. 17.
  3. 14% 룰 기반 자동2026. 08. 07.

발행본만 이력에 남습니다. 점수 변화를 원문 근거와 함께 비교하세요.

해자 점수는 공개된 공시자료를 바탕으로 한 주관적 평가이며 투자 권유가 아닙니다.